141万的豪车刚买一个多月就发生事故，大修一番后花了87万余元。此后，保险公司对此拒绝理赔，原因是车主的临时行驶证存在是否过期的争议(需鉴定)。

“理赔难”一直是影响保险企业形象的顽疾。2012年年初，新任中国保监会主席的项俊波在上任后的讲话中就提出，将治理“理赔难”作为监管重点。

买车后车主自然会想到购买车险，但是否会想到自己和同乘者的人身安全更需要保障呢？人当然比车重要，完善车主、乘客保障不容忽视。

随着绍兴汽车市场的快速发展，车险市场竞争也日益白热化，车险争夺战早已硝烟四起，而竞争的砝码除了拼价格，更重要的是拼服务。

交强险属于强制保险的一种，道路交通安全法和强制保险条例对此均进行了明确规定，后者更成为全面规范交强险的基本行政法规。

治理车险理赔难问题，必须调动社会各方面的积极性，充分发挥新闻媒体、社会公众和被保险人自身对理赔服务质量改善的监督作用。

在2006年、2007年，借助资本市场的红火，几乎所有的财险公司都推出投资型财险，热销一时。但随着股市走熊，以及保监会在2008年提高投资型财险业务经营准入门槛，投资型财险产品纷纷停售。

近年来，保险资金投资收益不尽如人意。2011年，中国人寿净利润183.31亿元，公司总投资收益率仅为3.51%。在理财市场上，尽管保险产品有保障功能，但百姓理财投资时更多考虑收益因素。

意外，总是在不经意间降临。对于个人而言，这份礼物着实令人难以承受。但若要减轻这份压力，就要做好前期规划，让风险在萌芽处灰飞烟灭。

“新华保险，会长大的保险”，主要体现在保障会长大，利益会长大。新华保险自涉足分红险开始，就选择了与众不同的英式保额分红。同时，随着广大客户对此类分红方式的需求，如今部分同业寿险公司也相继推出类似的保额分红产品。